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汽车行业重磅政策出炉,这两个板块值得注意

4月10日领导人在亚洲博鳌论坛上上,表示,中国将大幅度放宽市场准入,下一步将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制,同时将相当幅度降低汽车进口关税。从目前迹象看,汽车行业作为最大的进出口产业之一,在中美贸易摩擦背景下,有望成为最先做出产业变革的行业。

消息公开后,A股亚星客车等整车企业早盘便直奔涨停,但涨停很快被打开;汽车板块中表现最为强势的,当属汽车配件这一细分品种,包括东安动力在内的零部件类个股都被巨量买单封于涨停。港股中拥有销售进口豪华车的汽车经销商类企业,如正通汽车、永达汽车、中升控股等,都出现股价明显上涨,其中正通汽车更是大涨超过12%

进口车关税有望降低,进口车市场的龙头企业将率先受益。

进口汽车的税通常由关税、消费税和增值税三部分构成,三者共同成为决定一辆进口汽车最终完税价格的重要因素。但整体来看,进口关税下调对国产高端车的影响相对更大。

据测算,进口车关税若从25%逐步下降到5%时,C级车的价差比会明显降低,而B级车和A级车的价差比相对变化较小。因此,进口C级车关税下调,对国产高级轿车影响较大,进口A级车和B级车对国产A级车和B级车直接影响较小。

然而硬币总是有两面性。对于购买者而言,C级车的降价,必然会对B级车产生挤出效应,从而带来自身销量的相对提升。当然,进口车关税有望降低,进口车市场的龙头企业将率先受益。

国机汽车占据进口车20%以上份额,代理品牌以捷豹路虎、大众、福特、克莱斯勒、保时捷为主,2017年新增美系林肯北方市场和特斯拉全系。

汽车零部件企业最受资金关注

在整个汽车板块中,表现最为强势的并非整车,而是汽车零部件行业。除了锋龙股份因为是次新股原因一字涨停之外,主营汽车发动机、变速器的东安动力和铝合金车轮制造商迪生力均强势涨停,旭升股份、北特科技等零部件制造企业的股价涨幅也都超过6%。可见,资金的观点是,汽车零部件类企业,最有望从放宽外资股比和降低进口关税带来的汽车行业变革中抢得红包。而港股方面,北京汽车和华晨中国受到消息的负面影响,股价均大幅告跌。其中,北京汽车的业务中有与奔驰合作在中国建厂生产销售,华晨中国则与宝马合作在中国建厂生产销售,有市场分析人士认为,一旦外资汽车在中国建厂限制放宽,有可能对这些合资公司带来一定冲击。


股票培训导师汤沪平提醒:针对题材炒作,必须关注板块资金面的情况,结合个股,分析两家时空,只有主流资金关注的个股,才有可能成为牛股和妖股。